martes, 11 de noviembre de 2008

Renault Magnum






DISEÑO
Restilizado y modernizado, su nuevo diseño exterior refuerza la impresión de potencia y robustez conservando las características de autenticidad y exclusividad que hacen que un Renault Magnum sea reconocido a primera vista.

  • Visera parasol de serie que integra una banda cromada con las dos luces de gálibo LED para una mejor visbilidad.
  • Nueva calandra bitono dividida en tres secciones para un mantenimiento mas simplificado.
  • Barra asidero bajoparabrisa con inscripción "Renault" para un mejor acceso al parabrisa.


CONFORT/ESPACIO
La cabina del Renault Magnun es mayor aún ahora, crece su altura interior en 18cm y junto a una nueva ergonomía ofrece un mayor espacio de vida a bordo mejorando el tránsito interior.

  • Fácil tránsito interior gracias a su suelo totalmente plano a sus 5 m2.
  • Más de 2mts de altura bajo su techo.
  • Nueva litera (1983x740 mm) con colchón dividido en 3 zonas de 140 mm de espesor con muelles internos para una mayor comodidad.

CONFORT/ARREGLOS
Siempre a la escucha de sus usuarios, Renault Magnun responde a sus espectativas multiplicando por tres su capacidad de ordenación interior. Dispondrá en los sucesivo de un volumen total de ordenación que alcanza hasta los 1090 litros.

  • Nuevo salpicadero delantero de 263 lts con 3 espacios de ordenación de tapa rígida. 1 espacio de ordenación de tapa con cortina, hueco de 3 compartimentos.
  • Nueva repisa trasera inspirada en las soluciones aeronáuticas y que ofrece un espacio de ordenación complementario de 95 lts.

CONFORT/CONDUCCION
Con su consola central y su tablero de mandos ergonómicos que reagrupa todos los elementos de conducción. Renault Magnum renueva el placer de la conducción, la eficacia y el confort.

  • Radio CD/MP3 con conexión USB Aux y teléfono manos libres Bluetooth en versión Exellence.
  • Visualizador de matríz electrónica.
  • Fijación digital de velocidad integrado en el cuentarevoluciones central.
  • Caja de cambios optidriver + comandos al volante.
  • Elevalunas de un impulso para un confort seguridad acrecentadas.
  • Volante acabado en cuerto de altagama en serie.
  • Iluminación bi-modo zona delantera, zona trasera
  • Iluminación rojiza 7w para un mejor confort de conducción de noche.
  • Iluminación 4x21 para la vida a bordo.
  • 2 puntos luminiosos de 10watts de orientación y activación individual.

PRESTACIONES/ MOTORIZACION
Ofreciendo más potencia y par el motor DXi13 proporciona su brío incomparable al servicio de su velocidad comercial: el 90% de su capacidad está disponible en menos de dos segundos, y le asegura recuperaciones a bajo régimen desde 1100 rpm preservando la seriedad.

  • Potencia 368 kW (500cv) de 1400 a 1800 rpm, par máximo 2450 Nm de 1050 a 1400 rpm.
  • Potencia 339 kW (460 cv) de 1400 a 1800 rpm, par máximo 2300 Nm de 1050 a 1400 rpm.
  • Motor 6 cilindros en línea de 12.8 lts.
  • Inyección electrónica de alta presión por inyectores bomba de segunda generación y doble circuito de pilotaje.
  • Turbo compresor con válvula de descarga.
PRESTACIONES/OPTIDRIVER
Mejor caja de cambios automatizada del mercado en término de rapidez de paso de velocidades, la caja de cabios automatizada Optidriver + permite obtener el mejor partido de las motorizaciones DXi13. Representa un compromiso excelente entre movilidad y consumo asegurado sin interrupciones la explotación óptima de las prestaciones del motor.

  • Caja de cambios automática con paso de velocidades robotizado, 12 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás.
  • Motor "Power" con una utilización momentánea del máximo de la potencia.
  • Mejora de consumo 3% de media.
  • Ganancia de tara, hasta 60 Kg.
  • Ningún pedal de embrague en el puesto de conducción.
  • Funcionamiento silencioso.

PRESTACIONES/SEGURIDAD.
Renault Magnun devora los kilometros cualquiera que sean las circunstancias garantizando un comportamiento fiable y preciso gracias a una concepción que privilegia tranquilidad de su utilización cotidiana.
Sistema de frenado centralizado que administra el conjunto de frenos y le ofrece una seguridad excepcional con una deceleración de 7mts x segundo allí donde las normas imponen 5 mts x segundo.
El sistema full EBS ális ESP al EBS y corrige así los errores de conducción o los efectos negativos derivados de las condiciones de conducción.
El freno motor Optibrike+ ofrece una potencia de relentización excepcional de 380 Kw.
Excelente visibilidad gracias a retrovisores telfactados y telecomandados, ámplias supreficies acristaladas y una posición de conducción dominante de la ruta junto a una visera integrada de serie.

Fotos del Renault Magnum

Photobucket - Video and Image Hosting


Photobucket - Video and Image Hosting


Photobucket - Video and Image Hosting




Photobucket - Video and Image Hosting


Photobucket - Video and Image Hosting


Photobucket - Video and Image Hosting


Videos del Renault Magnum






0 comentarios: